O presente programa de computador se refere a uma solução para o planejamento, gerenciamento e otimização do transporte escolar rural, baseada em informações georreferenciadas da malha viária municipal, dos estudantes atendidos e das rotas de transporte. O programa permite o cadastro e a manutenção de alunos, seu georreferenciamento e a análise das viagens e dos custos do transporte escolar existente, gerando automaticamente propostas de rotas otimizadas e a estimativa dos respectivos custos para subsidiar processos licitatórios ou a gestão de frotas próprias. Adicionalmente, a solução realiza o acompanhamento da operação diária do transporte, incluindo o rastreamento das viagens, a atualização dinâmica das rotas, a realocação de estudantes e o cálculo dos custos por viagem e por aluno. O sistema integra dados operacionais, geográficos e econômicos para apoiar a tomada de decisão, promover maior transparência na composição dos custos e racionalizar a utilização dos recursos públicos. Dessa forma, contribui para a melhoria da eficiência operacional, da qualidade do serviço prestado, da segurança dos estudantes e da gestão do transporte escolar rural em âmbito municipal ou estadual.
• Otimização automática das rotas: gera rotas racionalizadas com base em dados georreferenciados, reduzindo distâncias percorridas, tempo de deslocamento e custos operacionais.
• Gestão integrada e monitoramento contínuo: centraliza o cadastro de alunos, o acompanhamento das viagens, a atualização dinâmica das rotas, a realocação de estudantes e o cálculo dos custos em uma única plataforma.
• Maior transparência e eficiência na gestão pública: fornece estimativas detalhadas de custos por viagem e por aluno, apoiando processos licitatórios, a fiscalização do serviço e a alocação mais eficiente dos recursos destinados ao transporte escolar rural.
Inventores
Nilson Tadeu Ramos Nunes, Marcelo Franco Porto, Lucas Vinícius Ribeiro Alves, Renata Maria Abrantes Baracho Porto
Tipo de proteção
Propriedade Intelectual
Número de Registro: PC202500235
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